快遞行業飛速發展的背后：垃圾產量驚人！

互聯網時代的讓人們的生活極為便利，網購、外賣的興起讓快遞行業得到的空前的發展。但是，這種飛速的發展背后是包裝材料消耗量巨大、難以回收再利用、過度包裝、二次包裝等帶來的諸多環保問題。據估算，2018年僅陜西省因快遞產生的固廢總重量就在22.76萬噸左右。

西安廢品回收的小編了解到：使用生物基可降解包裝袋，其成本要比傳統材料普遍高50%至100%。降解率越高，往往價格越貴。增設強制性條款，強化源頭治理，規范行業的綠色包裝發展

今年陜西省開始實施“綠色郵政行動”，力爭到今年底，實現50%以上電商快件不再進行二次包裝。但專家也指出，限于現行制度和成本等因素，破解這一難題，還需各方、各地、各環節“一盤棋”，實現快遞產業整體綠色升級。

快遞行業垃圾產量驚人

家住西安市的王寶利網購的調味品剛剛送到，拆開紙板箱，拿掉厚厚的塑料泡沫，王寶利取出裹著泡泡墊的6瓶調味品?！耙驗槭遣Ａ康?，賣家每次都包得很小心，就是會有很多垃圾。像這些包裝快遞員也不會回收，只能丟掉。我每年怎么都得收六七十個快遞，產生的垃圾量還是很大的?！蓖鯇毨f。記者目測，僅這一次網購，就產生紙箱、塑料泡沫、泡泡墊、膠帶等3斤左右廢棄物。

據陜西省郵政管理局統計顯示，2018年，陜西省快遞快件收投量達到16.58億件，同比增長28.31%；最高日處理量達到1368萬件。陜西省快遞業發展規?？傮w居于全國第16位，在西部12省區市中排名第二。陜西省快遞業務量、業務收入分別占西北五省區的66.46%、54.73%。

記者走訪了西安不同區域的多個小區，許多市民表示，拆完快遞后都是將包裝直接扔進垃圾桶，并未聽說過會針對快遞包裝進行回收或分類處置。

陜西科技大學輕工科學與工程學院包裝工程系副教授李志強告訴記者，快遞領域使用的包裝材料中，紙箱占50%左右、塑料袋占40%左右，塑料難以降解，而紙箱雖屬可再生包材但并不是很環保，紙的碳排放比塑料還要高。

陜西省政協針對快遞業務造成的垃圾污染問題組織了專項調研?！鞍凑彰總€快遞件平均需要包裝物0.4公斤計，根據我們的調查，2018年陜西省由快遞業產生的固廢總重量在22.76萬噸左右，包括約5億個塑料袋、1.9億個包裝箱和1.7萬噸填充物?！泵窠兾魇∥瘑T會機關副巡視員楊允平說。

陜西省快遞業協會調查顯示，陜西目前處理回收包裝的基本渠道有三：一是快遞公司回收一部分；二是通過城市垃圾分類回收一部分；三是廢品收購以及居民家庭作為再利用的廢品。隨著快遞業爆發式增長，這樣的回收渠道顯然“力不從心”。

楊允平介紹說，快遞業產生的有害垃圾主要是塑料填充物、粘膠帶、塑料袋等，占固廢總量的15%左右。由于很多地方尚未對有害垃圾進行專門收集和處理，加之包裝垃圾自身無法自然降解的化學特質，無論是焚燒還是填埋都對環境構成污染。

環保包裝推廣遭遇瓶頸

為了應對快遞業迅速發展帶來的垃圾污染問題，近年來一些地方和企業也采取了積極措施。陜西今年實施的“綠色郵政行動”，旨在到年底實現50%以上電商快件不再進行二次包裝，循環中轉袋使用率達到70%，推動地級以上城市在300個郵政快遞網點設置包裝物回收裝置，開展綠色網點、綠色分撥中心建設。

李志強告訴本刊記者，目前不少企業在探索應用環保包裝。如快遞循環箱，可直接省掉紙箱、膠帶，非常環保，節省約80%的紙質快遞箱用量。盡管綠色物流已成共識，但現實中，不可降解材料仍在快遞行業“大行其道”，環保包裝推廣遭遇瓶頸。

積極探索環保包裝

受訪人士指出，這一方面是由于成本原因；另一方面，國家和地方尚未建立快遞業綠色環保相關的法律法規、政策措施，尚未有快遞業綠色健康發展的標準要求、操作規范和包裝細則。同時，缺乏相應的扶持引導政策，現有的包裝標準無強制性，更無環保的要求和導向，傳統標準已經無法滿足包裝定制化、多元化的發展要求。

李志強說，順豐、菜鳥等已經在推廣使用生物基可降解包裝袋，性能也能滿足快遞包裝的需求，但其成本要比傳統材料普遍高50%至100%。降解率越高，往往價格越貴。因此，成本仍是制約其進一步推廣的主要因素。

陜西省郵政管理局局長孫海偉分析說，在綠色包裝推廣的初期，快遞企業需要投入巨大成本。電商快件占快件量六成以上，快遞包裝主要來源于上游電商?，F在一些快遞企業已開始提供新材料綠色循環包裝物，但是相比傳統快遞包裝還存在價格偏高的問題。電商因為成本壓力，對使用綠色包裝物意愿不大、主動性不強。

陜西省政協人口資源環境委員會主任茍潤祥也表示，綠色環保需要技術支撐，包裝所需要的新材料、新工藝的應用探索，技術要求高、協作部門多、推廣難度大，目前還沒有能夠同時滿足防水耐熱、透氣耐摔、降解無害、成本低廉等要求的包裝材料。

快遞業綠色轉型亟需完善機制

采訪中，茍潤祥呼吁，相關部門應盡快健全與快遞業綠色健康發展相關的法律法規，完善綠色包裝國家標準、行業標準和量化細則，制定廢棄物回收、新科技應用、包裝綠色認證等標準；增設強制性條款，強化源頭治理，規范行業的綠色包裝發展。

專家建議，可通過綜合運用稅收、補貼、獎勵、懲罰等手段，激發快遞企業和商戶參與綠色環保行動的積極性，對包裝、回收、能耗等形成政策調控；以法規形式，約束快遞企業、商戶的具體行為，明確供應商、電商平臺、快遞企業和消費者等各個層面的環保責任和義務，打造綠色環保循環體系。

“對于快遞企業來說，回收二手紙箱利潤很薄，回收過程費時費力，因此快遞企業包裝回收工作推進緩慢。為打通快遞包裝廢棄物回收最后一公里，建議政府予以扶持，鼓勵企業建立完整的回收體系?！本〇|集團副總裁孫桂宇說。

李志強建議，加大科技研發力度，使快遞包裝更加智能化、低碳化?；凇盎ヂ摼W+”“大數據”等，通過搭建產學研平臺，開發設計智能化、標準化、系統化的，具有可監測、可追溯、可共享等功能的新型包裝解決方案。